根据《云南省科技厅关于印发云南省科技成果登记和信息发布实施办法的通知》(云科奖发〔2015〕2号)，云南省交通运输厅现将“先简支后结构连续桥梁精细化动态施工控制技术及质量管理体系研究”项目拟进行科技成果登记的相关内容进行公示。

“先简支后结构连续桥梁精细化动态施工控制技术及质量管理体系研究”科技项目为云南省交通运输厅科技创新及示范项目(课题编号:云交科教〔2018〕28号)，现课题承担单位完成了研究任务并向云南省交通运输厅申请了验收。2022年3月26日，云南省交通运输厅组织专家对项目进行了验收，专家组认为项目完成了任务书规定的内容和考核指标，同意通过验收。现拟进行

1.根据云南地区温湿变化大、施工现场变量对桥梁施工质量干扰较大的特点，开展了施工过程现场试验，结合理论分析及数值分析，提出了动态变量场对后连续梁桥结构行为影响规律及数理模型，建立了具备自学习自成长功能先简支后连续梁桥“动态变量场—结构行为”专家数据库。

2.开展了多种桥梁结构图像数据采集技术的比选，提出了基于三维激光扫描施工过程桥梁结构线形自动采集技术和参数化成长BIM建模方法，提出了基于三维激光扫描数据点云识别技术与参数化成长BIM模型的主梁轮廓自动比对图像识别技术，实现桥梁施工过程中的高精度施工误差自动采集及读取功能。

3.提出了基于“动态变量场—结构行为”专家数据和基于桥梁实测激光三维及参数化BIM模型的实时偏差分析技术库，建立了连续梁桥施工过程精细化质量管理动态控制体系。

4.依托蒙自至屏边高速公路桥梁中对研究成果进行了工程应用，提高了工程管理质量和效益。

5.依托本项目研究，培养科技人才6名，取得发明专利授权1项，软件着作权1项，企业标准1项。

发明专利：杨敏，范亮，高燕梅，简支变结构连续桥梁施工监控方法[P]；软件着作权：连续梁桥施工监控软件系统[简称：CBCC]V1.1；发布企业标准：《先简支后结构连续梁桥施工过程精细化质量控制技术指南》。

6.公开发表论文4篇。

（1）杨敏,青宇,王文飞,高燕梅.强日照地区混凝土多主梁T 梁桥横向梯度温度效应分析[J]昆明理工大学学报（自然科学版）2020,v.45;No.226(03):108-116;

（2）杨敏,罗成，高燕梅，范亮.考虑季节性温湿度变化的混凝土桥梁徐变计算模型研究[J]世界桥梁，2021(1):53-58；

（3）杨敏,李正义,高燕梅，范亮.日照辐射强度对连续T梁桥温度梯度及温度响应影响分析[J]低温建筑技术，2020(11):33-37；

（3）郭思均，江红霞，高燕梅.梁柱式支架精细化有限元模拟及柱顶纵横联优化[J]低温建筑技术，2020(12):47-50。

项目承担单位：西南交通建设集团股份有限公司。

技术合作单位：重庆交通大学、云南建投博昕工程建设中心试验有限公司。

完成人员：杨敏，高燕梅，范亮，周雨亭，郭思均，殷喆，刘和操，李德争，李新燕，唐亮，张恒伟，王庆林，马聪聪，胡盛新，李玲，郝豪，楚玺，邵帅，张万鹏，彭绍，谭阳，方金，李洪岩，杨未蓬，吴昊，段鑫，吴桐，青宇，罗成，石璐，蒋金龙，李正义，王文飞，王锡峰。

公示期自即日起15个工作日，即2022年4月15日～2022年5月7日，凡对项目公示内容、完成单位、完成人员及取得的研究成果等有异议，请及时以书面形式向云南省交通运输厅科技教育处反映。联系电话：0871-65305690。

云南省交通运输厅科技教育处

2022年4月15日